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MOTORエレクトロニクス

スーッとパワフル加速! 巻き線と電子回路で回転速度とトルクをチューン!

MOTORエレクトロニクスNo.1

EVブラシレス・モータで走りを制す

トランジスタ技術編集部 編
B5判 144ページ
定価2,592円(税込)
JAN9784789847117

2015年9月1日発行

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 特集テーマは「ブラシレス・モータ(=ブラシレスDCモータ)」です.この号では,手づくりEVのレースに勝つために,モータの「コイルをどう巻くか」から徹底解説していますが,広くブラシレス・モータを活用する人にも,その動作原理から制御までを理解するのに役立つと思います.

 Q:勝つためには高速回転のモータが必要で,そのためにはコイルをできるだけ多く巻く?
 A:違います! 多く巻けば巻くほど遅いモータになります.

 Q:では,巻き数をできるだけ少なくすれば高速EV用モータが実現できる?
 A:違います! 高速に回っても“電気の大食い”なので,すぐに電池切れになります.

 Q:では,どう巻けば…?
 A:最適な解はありません.登り坂に強いモータと,平地で高速走行を狙うモータとでは,巻き方は異なります.しかし実際のレース・コースは単純ではありません.コースの状況,レース規約など,いろいろな条件を考慮して,モータの巻き方は決めるしかありませんが,そこをさらに調整するのが,インバータ制御ソフトです.
 この号では,EVレース用というテーマで,ブラシレス・モータの基本原理を“科学”し,その制御法を考えます.


目 次

【創刊に寄せて】
〜“ものづくり”への招待〜
モータを巻こう,EVをつくろう,レースをしよう!
【カラー・フォト図鑑】
太陽エネルギーだけで3000km走破のスーパー・ソーラーカー
“2013 Tokai Challenger”
【EVレース・レポート】
3000kmソーラーカー・レース“WSC”でみるエレキ&クルマ技術
1位/2位を分けた技術差は何か?

特集 EVブラシレス・モータで走りを制す
モータはエンジンとは特性がまったく異なる
第1章 EVモータの基本を知ろう
電圧・電流・磁束の変化でモータはどう振る舞うか
第2章 モータの特性を作る
高効率を目指して鉄損・銅損対策
第3章 EVレース用モータの設計&チューニング
コース仕様やレース規約に対応した個別対策
第4章 EVレース別モータの選択とチューンアップ

特設記事 EV製作にチャレンジ
授業内容とその教材キットの開発
高専1年生向けの実習授業 オリジナル“木製”電動カートの製作
「2014年EVミニカート袖ヶ浦レース」優勝レポート
EVレースの優勝を目指し 目標数値を決めてモータ制御
エコラン・レースの上位を目指す人のための
エレキ技術でモータ・チューンアップ!
“CQ EVミニカート”にバック機能を追加
ブラシレス・モータを逆回転させるのに電源を逆接続したらダメ!

【測定機製作】
製作費1万円,定格出力100Wクラスで99%の精度
モータ・トルク測定機の製作

【レポート&オピニオン】
“ものづくり”技術志向の大会の課題と対策
全日本学生フォーミュラで総合優勝を目指せ“EV”!

【EV関連ガイド】
エコノムーブとソーラーカーを中心に(全国手作りEVレース・ガイド付き)
手作りEV製作のための部品入手ガイド



「CQブラシレス・モータ&インバータ・キット 標準セット版」 (税込価格86,400円) 好評発売中!
「CQブラシレス・モータ&インバータ・キット 簡易セット版」 (税込価格77,760円) 好評発売中!
「MOTORエレクトロニクス No.2」 (税込定価2,592円) 好評発売中!
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